Jak snížit ekologickou stopu auta bez nákupu nového?

Nejvíc ekologické je auto, které jezdí méně a lépe, než kdy slibovala reklama. Jak snížit ekologickou stopu auta, si můžete vyzkoušet hned na svém vozu, bez investic a bez čekání na elektromobil. Většinu rozdílu dělají návyky: jak zrychlujete, co vezete a kdy zajedete do servisu. Řidič, který ujede denně dvacet kilometrů do práce, změní nejvíc drobnostmi. Ukážeme, kde se dá spotřeba a emise ubrat.

Modelový řidič a jeho dvacet kilometrů

Představte si řidiče Petra, který dojíždí z vesnice do města. Jezdí ráno i odpoledne, v kufru vozí zbytečné věci a nárazník má stále zatížený střešním boxem. Pneumatiky nechává bez kontroly a servis dělá, až když něco cinká.

Když Petr změní pět věcí, uvidí rozdíl v tankování i v emisích. Sundá box, sníží tlak zbytečné zátěže, dofoukne pneumatiky, jede plynuleji a objednává servis podle plánu. Nic z toho nestojí víc než pár hodin pozornosti.

Přesné úspory se liší podle auta a trati. Obecně platí, že každý zbytečný kilogram a každé brzdění navíc se promítne do spotřeby. Sledujte palubní počítač a zapisujte si výsledky. Změna je pak vidět.

Plynulá jízda místo zrychlování a brzdění

Prudké zrychlení a brzdění spotřebovávají nejvíc paliva. Dívejte se daleko dopředu a nechte auto dojet na zařazený převod, kde to dovolí situace. Při přiblížení k semaforu nebo zácpě uvolněte plyn dřív. Brzdění se tak omezí.

Vyšší rychlost zvyšuje odpor vzduchu, který roste s druhou mocninou rychlosti. Rozdíl mezi 110 a 130 km/h je ve spotřebě znatelný. Dálnice proto stojí víc než okresky při stejné vzdálenosti. Zvolte rozumné tempo.

Volnoběh zbytečně spaluje palivo. Při delším stání, třeba u závory, motor vypněte. Moderní auta mají systém start-stop, který to dělá za vás. Neusilujte o jeho vypnutí.

Tlak v pneumatikách a zbytečná zátěž

Podhuštěné pneumatiky zvyšují valivý odpor, a tím spotřebu a opotřebení. Kontrolujte tlak alespoň jednou za měsíc, vždy za studena. Správnou hodnotu najdete na štítku ve dveřích nebo v nádrži. Rozdíl pár desetin baru už se projeví.

Zbytečná zátěž stojí palivo. Vyklidit kufr od nářadí, sportovního vybavení a sedáků má smysl. Střešní box a nosiče zhoršují aerodynamiku, proto je po sezoně sundejte. Každá taková věc něco ubírá.

Zimní pneumatiky mají vyšší odpor než letní, ale v zimě jsou bezpečnější. Mezi sezonami je proto vyměňujte včas. Neudržujte je přes léto. Opotřebení v teple je rychlejší.

Údržba, která šetří palivo i životní prostředí

Zanesený vzduchový filtr a opotřebené svíčky zhoršují spalování. Motor pak spotřebuje víc a produkuje víc emisí. Dodržujte intervaly výměny podle servisní knihy. Pravidelná kontrola je levnější než oprava.

Správný olej snižuje tření. Používejte typ doporučený výrobcem. Starý olej odevzdejte při výměně, aby se správně zpracoval. Nelijte ho do kanálu.

Kontrolka motoru není ozdoba. Porucha lambda sondy nebo katalyzátoru zvyšuje emise výrazně. Nechte ji prověřit. Emise se měří při technické kontrole.

Kratší cesty a plánování

Studený motor spotřebovává nejvíc. Několik krátkých jízd za sebou je horší než jedna delší trasa. Spojte nákupy a vyřizování do jednoho okruhu. Ušetříte palivo i čas.

Zvažte, kdy auto opravdu potřebujete. Krátké cesty do pěti kilometrů se dají ujít nebo ujet na kole. Veřejná doprava je v některých směrech rychlejší. Spolujízda s kolegy snižuje počet aut.

Plánování trasy pomůže vyhnout se zácpám. Pohyb v koloně je neefektivní. Navigace s dopravními informacemi se vyplatí. Změna času odjezdu o půl hodiny někdy ušetří hodně.

Časté otázky

Pomůže klimatizace spotřebě?

Ne, její provoz spotřebu zvyšuje. Při nízké rychlosti je rozdíl největší, při dálničním tempu je otevřené okno horší. Chlazení nastavujte mírně a nechte ji vypnutou, když ji nepotřebujete.

Má smysl nechat starší auto dojezdit?

Často ano, protože výroba nového auta zatěžuje prostředí také. Rozhoduje spotřeba a emisní třída starého vozu. Pokud je v dobrém stavu, jeho další provoz je rozumný.

Co udělat s autem na konci života?

Odevzdejte ho k ekologické likvidaci v oprávněném zařízení. Kapaliny a nebezpečné části se zpracují a materiál se recykluje. Uschovejte potvrzení o likvidaci.

Zdroje

• Ministerstvo životního prostředí
• Centrum dopravního výzkumu