Daně a poplatky u motocyklů: co motorkář platí doopravdy

Samostatnou ekologickou daň na motocykly Česko nemá. Motorkář přesto platí státu několikrát: ve spotřební dani z benzinu, v dani z přidané hodnoty při koupi, ve správních poplatcích na registru a v povinném ručení. Kolem těchto plateb koluje řada omylů, a proto je dobré vědět, co z nich platí.

Omyl první: motorka podléhá silniční dani

Neplatí. Silniční daň se v Česku vztahuje na vybrané kategorie vozidel používaných k podnikání a v posledních letech se okruh poplatníků zúžil hlavně na těžší nákladní vozidla. Motocykly mezi nimi nejsou, a to ani když je majitel používá k práci.

Pravidla se ale mění častěji, než by člověk čekal. Pokud motocykl zapisujete do obchodního majetku, ověřte si aktuální znění zákona o dani silniční nebo se zeptejte daňového poradce.

Omyl druhý: při přepisu se platí ekologický poplatek

Poplatek za přeregistraci starších vozidel, která nesplňují emisní normy, se v současnosti týká osobních a lehkých užitkových automobilů. Motocykly do této skupiny podle platné úpravy nespadají. Při přepisu ojeté motorky tedy obvykle zaplatíte jen správní poplatek za změnu vlastníka.

Nepleťte si to s poplatkem za registraci nového vozidla nebo s poplatky za vydání nových tabulek. Ty se platí vždy a jejich výši stanoví sazebník správních poplatků.

Omyl třetí: na dálnici je potřeba známka

Motocykly jsou v Česku od dálničního poplatku osvobozené. Na dálnici a rychlostní silnici s nimi tedy můžete jet bez elektronické známky. V jiných zemích je to ale různé: někde motorky platí sníženou sazbu, jinde mýto podle úseku. Před cestou do zahraničí si podmínky zkontrolujte u tamní silniční správy.

Kde se „ekologie“ opravdu platí

Ekologickou zátěž motorkář nese hlavně nepřímo. Největší část tvoří spotřební daň z minerálních olejů, která je součástí ceny každého litru benzinu. Kdo jezdí hodně, odvede na ní za sezonu víc, než by kdy zaplatil na jakémkoli poplatku.

Ilustračně: kdo za sezonu najede 6 000 km s motorkou, která spotřebuje 5 litrů na sto kilometrů, natankuje asi 300 litrů benzinu. Spotřební daň z každého litru tvoří výraznou část ceny u stojanu, takže za rok jde do rozpočtu několik tisíc korun jen z paliva. Přesnou sazbu najdete v zákoně o spotřebních daních.

K tomu se přidává DPH při koupi motocyklu, dílů a servisu. A na konci života stroje vstupuje do hry zákon o výrobcích s ukončenou životností: motocykl by měl skončit u oprávněného zpracovatele, který vydá doklad o převzetí. Bez něj vozidlo z registru trvale nevyřadíte.

Kdo motorku rozebere na díly a rám prodá, musí to také vyřešit s registrem. Jinak za stroj nadále odpovídá a může mu chodit výzva k zaplacení povinného ručení.

Omyl čtvrtý: povinné ručení je daň

Povinné ručení je pojištění, ne daň. Uzavírá se s pojišťovnou a jeho cena se liší podle objemu motoru, věku majitele, bydliště a historie škod. Část každého pojistného ale míří do garančního fondu České kanceláře pojistitelů, ze kterého se hradí škody způsobené nepojištěnými vozidly.

Za jízdu bez povinného ručení hrozí vysoká pokuta a úhrada příspěvku do garančního fondu za celou dobu, kdy vozidlo pojištěné nebylo. Stačí přitom, aby motorka stála nepojištěná v registru, nemusí ani vyjet.

Pokud motorku přes zimu nepoužíváte, můžete ji dočasně vyřadit z provozu a pojištění na tu dobu přerušit. Vyplatí se to ale jen při delší pauze, protože vyřazení i opětovné uvedení do provozu stojí čas a správní poplatek.

Můj tip: Než koupíte ojetý motocykl, doporučila bych si nechat na registru vozidel ověřit, jestli nemá nevyřešené zástavy nebo blokace. Ušetříte si tím mnohem víc starostí než hledáním neexistující ekologické daně.

Časté otázky

Musím platit silniční daň za motorku na živnost?

Podle současné úpravy ne, motocykly mezi předměty silniční daně nepatří. Daňové předpisy se ale mění, proto si před zařazením motocyklu do obchodního majetku ověřte platné znění zákona nebo se poraďte s daňovým poradcem.

Platí se něco za ekologickou likvidaci motocyklu?

Odevzdání kompletního motocyklu oprávněnému zpracovateli bývá zdarma nebo za malý poplatek podle stavu stroje. Důležité je převzít potvrzení o převzetí, které potřebujete k trvalému vyřazení z registru vozidel.

Liší se poplatky u elektrické motorky?

Elektrická motorka neplatí spotřební daň v palivu, protože žádné nespotřebovává. Elektřina, kterou nabíjíte, ale nese daň z elektřiny a DPH. Registrační poplatky a povinné ručení jsou obdobné jako u spalovacích strojů.

Zdroje

• Ministerstvo dopravy ČR
• Ministerstvo financí ČR
• Česká kancelář pojistitelů