Kdy přezout na letní pneumatiky, aby to nebylo příliš brzy?

Na letní gumy je rozumné přezout ve chvíli, kdy se průměrné denní teploty drží stabilně nad zhruba sedmi stupni Celsia a nehrozí návrat sněhu. V Česku to bývá nejčastěji v dubnu, na horách později. Zákonná povinnost zimních pneumatik platí od 1. listopadu do 31. března, ale jen pokud je na silnici zimní povětrnostní situace, takže kalendář sám o sobě nerozhoduje.

Proč se mluví o sedmi stupních

Zimní a letní pneumatiky se liší hlavně složením směsi a vzorkem. Zimní směs zůstává měkká i v chladu a lamely ve vzorku zachytávají sníh. Letní směs je tvrdší, za tepla dobře drží a méně se opotřebovává, ale v zimě ztrácí přilnavost.

Hranice kolem sedmi stupňů se používá jako orientační bod, kdy se výhody obou typů zhruba vyrovnají. Nejde o přesný fyzikální zlom. Rozhoduje, jak se teploty drží dlouhodobě, ne jeden teplý den v březnu.

Co říká zákon

Zimní pneumatiky jsou v Česku povinné od 1. listopadu do 31. března, pokud je na vozovce souvislá vrstva sněhu, ledu nebo námrazy, případně lze takovou situaci podle počasí očekávat. Na úsecích označených příslušnou dopravní značkou platí povinnost zimní výbavy bez ohledu na počasí, ve vyznačeném období.

Minimální hloubka dezénu pro zimní pneumatiky osobních aut je 4 milimetry, pro letní 1,6 milimetru. Konkrétní znění a výjimky si pro jistotu ověřte v aktuálních předpisech, pravidla se mohou upravovat.

Kdy už přezout

Přezutí dává smysl, když předpověď na další týdny ukazuje stabilně teplé počasí, noční teploty už neklesají výrazně pod nulu a jezdíte převážně v nížinách. Za teplého počasí se zimní pneumatiky rychleji ojíždějí, prodlužuje se brzdná dráha na suchu a mírně roste spotřeba.

Jezdit na zimních pneumatikách celé léto se nevyplatí. Kromě rychlejšího opotřebení se na rozpáleném asfaltu chovají méně jistě. Kdo je dojede v létě, na podzim navíc musí kupovat nové.

Pro řidiče, kteří auto používají jen občas a o víkendech, se vyplatí sledovat i noční teploty. Ranní námraza na mostech a ve stinných úsecích vydrží déle, než by napovídalo odpolední slunce.

Kdy ještě počkat

S přezouváním je lepší počkat, pokud často jezdíte na hory, do vyšších poloh nebo brzy ráno, kdy bývá na silnici námraza. Duben dokáže překvapit sněhem a letní pneumatika na zasněžené silnici je riziko pro vás i ostatní.

Počkat se vyplatí i těm, kteří plánují jarní cestu do zahraničí, kde povinnost zimních pneumatik trvá déle. V některých státech se pravidla řídí podle počasí, jinde podle pevného data. Před cestou si je zjistěte.

Myslete také na to, že termíny v pneuservisech se na jaře rychle plní. Pokud nechcete čekat, objednejte se s předstihem a termín případně posuňte, když se počasí ochladí. Kdo přezouvá sám, potřebuje zvedák, momentový klíč a vědět, jakým momentem kola dotáhnout.

A co celoroční pneumatiky?

Celoroční pneumatiky jsou kompromis, který může dávat smysl řidičům, kteří jezdí málo, převážně ve městě a v nížinách, a v zimě mohou zůstat doma, když nasněží. Ušetří přezouvání a místo na uskladnění.

Nehodí se pro ty, kteří jezdí hodně, na hory nebo rychle po dálnici. V extrémním létě i v hluboké zimě jsou za specializovanými pneumatikami. Aby splnily zákonnou povinnost zimní výbavy, musí mít příslušné zimní označení.

Na co myslet při přezouvání

Při přezutí zkontrolujte hloubku vzorku i stáří letních pneumatik. Výrobci i odborníci obecně doporučují vyměnit letní pneumatiky dřív, než dosáhnou zákonného minima, protože s klesající hloubkou dezénu výrazně roste riziko aquaplaningu. Stáří zjistíte z kódu DOT na boku pneumatiky, kde poslední čtyři číslice udávají týden a rok výroby.

Po přezutí nechte kola vyvážit a po prvních kilometrech dotáhnout šrouby. Zimní pneumatiky uložte očištěné, v suchu a temnu, ideálně na discích naležato nebo bez disků nastojato.

Časté otázky

Dostanu pokutu za zimní pneumatiky v létě?

Ne, zákon v létě zimní pneumatiky nezakazuje, pokud splňují požadavky na hloubku dezénu a odpovídají rozměrem a indexy vozu. Pozor ale na index rychlosti: zimní pneumatiky mívají nižší a je potřeba ho dodržet. Hlavní nevýhodou je rychlejší opotřebení a horší brzdění na teplém povrchu.

Mám přezout všechna čtyři kola najednou?

Ano, vždy přezouvejte celou sadu. Kombinace letních a zimních pneumatik na jednom voze zhoršuje ovladatelnost a je nebezpečná. Na jedné nápravě musí být pneumatiky stejného rozměru, konstrukce a druhu.

Jak poznám, že letní pneumatiky už nevydrží další sezónu?

Zkontrolujte hloubku vzorku, praskliny na bocích a nerovnoměrné sjetí. Pokud je vzorek blízko zákonného minima, pneumatika je starší několika let nebo má viditelné trhliny, je čas na výměnu. Při pochybnostech vám poradí pneuservis.

Zdroje

• Ministerstvo dopravy ČR
• BESIP
• Vyhláška č. 341/2014 Sb., o schvalování technické způsobilosti a o technických podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích